ASGHAROOOOماه های اخیر برای هیوندای، متجاوز پرمشغله و خبرساز بوده است. سال گذشته درون چنین روزهایی، سراب متاخر سوناتا با انبوهی از امکانات مدرن معرفی شد و حالا، النترا با طراحی متفاوت نسبت به گذشته، برای رقابت با مزدا 3، تویوتا کرولا و هوندا سیویک آماده می شود. عامه مردم، ابتیاع یک کراس اور کوچک مثل هیوندای ونیو (Venue) خواه کیا نیرو را به سدان های کامپکت مثل النترا و سراتو رجحان می دهند؛ اما هیوندای همچنان امیدوار بوسیله حضور قدرتمند در کلاس اندام های مختلف است.
دودمان جدید النترا باتوجه به سوناتا ۲۰۲۰ طراحی شده است تا نمایی لوکس و ارزشمند داشته باشد. فاصله ی محورها در مقایسه با مقیاس قبلی، حدود ۲/۵ سانتی متر بیشتر خواهد حیات و مسلما فضای اتاقک را بهبود خواهد انصاف. ابعاد النترا درون عرض بدنه بی آرامی افزایش یافته است؛ درحالی که ارتفاع سقف کم تری خواهد داشت. طراحان این محصول، فاصله ی بین چرخ جلو و لبه سپر (front overhang) را هم کاهش داده اند تا ضمن گشایش ظاهر اسپرت النترا، مانور خودرو تو معابر شهری، سهل تر شود.
داخل طراحی سدان کامپکت هیوندای، تأکید یدکی به خشکی امدن خطوط شکسته شده و زاویه های تیز دیده می شود. علاوه بر سپر جلو و چراغ های اصلی، روی چرخ ها و درهای ورودی به کابین هم، حالت سه گوشه و بوم رنگی وجود دارد تا ظرفیت دهی خلاقانه ی خودرو، بیشتر نمود فاحش یواش. النترا ۲۰۲۱، شبیه نسل های قبلی با کالبد ی ۴در کوپه و سقف خمیده به سمت صندوق عقب تولید خواهد شد؛ ولی ظرفیت دهی متفاوت و چراغ های سرتاسری ارائه خواهد کرد.
در فضای داخلی خودرو، نمایشگر های بزرگ وسط داشبورد و دنبال فرمان وجود دارند که هرکدام، ۱۰.۳ اینچ هستند. دوده جدید النترا تو ارزان ترین مدل هم، نمایشگر لمسی ۸ اینچ با رابط کاربری اندروید اتو و اپل کارپلی مهیا خواهد کرد. سبک نقشه کشی کابین، شباهت اضافی به محصولات بی ام و دارد؛ اما فراتر از سدان های کامپکت ساخت ژاپن، لوکس و ارزشمند به دیدن می رسد. این خودرو عنف ای، فضای متجاوز انعام برای زانوهای سرنشینان جلو و عقب دارد که نسبت به رقبا، مزیت مهمی محسوب می شود.
مهم ترین تفاوت متخصص النترا ۲۰۲۱ با استاندارد های قبلی، به پیشرانه هیبرید مربوط است. ترکیب موتور برقی با پیشرانه بنزینی ۴ ستون ۱/۶ لیتری، قدرت ۱۳۹ اسب تبخیر و گشتاور ۱۸۰ نیوتن متر فراهم می درنگ تا مصرف بنزین ترکیبی خودرو، حدود ۴/۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر باشد. نمونه های غیرهیبریدی النترا همچنین در خط تولید باقی خواهند ماند. نسخه ی ۲ لیتری بنزینی با غلبه ۱۴۷ اسب بخار و گشتاور ۲۶۴ نیوتن متر، بخاطر علاقه مندان سدان های اسپرت اقتصادی نمایش خواهد شد؛ اما دپارتمان N N هیوندای اندوه درحال آماده سازی نمونه های تقویت شده از سلاله جدید النترا.
است هیوندای بخاطر تولید النترا داخل کارخانه های کره جنوبی و امریکا پروگرام ریزی کرده. است باتوجه به شیوع کرونا، احتمالا عرضه ی این خودرو درون بازار جهانی به تأخیر می.
افتد بیشتر:بخوانید نقص امنیتی ایموبلایزر در خودروهای تویوتا، هیوندای، کیا و تسلاخودروی مفهومی و خودران هیوندای پرافسی رونمایی شدهیوندای i30 معیار ۲۰۲۰ رونمایی شدهیوندای و کیا سیستم تعویض کنگره اتوماتیک هوشمند و پیش دماغ کننده را رونمایی کردندهیوندای i20 مدل ۲۰۲۱ معرفی کردن
دودمان جدید النترا باتوجه به سوناتا ۲۰۲۰ طراحی شده است تا نمایی لوکس و ارزشمند داشته باشد. فاصله ی محورها در مقایسه با مقیاس قبلی، حدود ۲/۵ سانتی متر بیشتر خواهد حیات و مسلما فضای اتاقک را بهبود خواهد انصاف. ابعاد النترا درون عرض بدنه بی آرامی افزایش یافته است؛ درحالی که ارتفاع سقف کم تری خواهد داشت. طراحان این محصول، فاصله ی بین چرخ جلو و لبه سپر (front overhang) را هم کاهش داده اند تا ضمن گشایش ظاهر اسپرت النترا، مانور خودرو تو معابر شهری، سهل تر شود.
داخل طراحی سدان کامپکت هیوندای، تأکید یدکی به خشکی امدن خطوط شکسته شده و زاویه های تیز دیده می شود. علاوه بر سپر جلو و چراغ های اصلی، روی چرخ ها و درهای ورودی به کابین هم، حالت سه گوشه و بوم رنگی وجود دارد تا ظرفیت دهی خلاقانه ی خودرو، بیشتر نمود فاحش یواش. النترا ۲۰۲۱، شبیه نسل های قبلی با کالبد ی ۴در کوپه و سقف خمیده به سمت صندوق عقب تولید خواهد شد؛ ولی ظرفیت دهی متفاوت و چراغ های سرتاسری ارائه خواهد کرد.
در فضای داخلی خودرو، نمایشگر های بزرگ وسط داشبورد و دنبال فرمان وجود دارند که هرکدام، ۱۰.۳ اینچ هستند. دوده جدید النترا تو ارزان ترین مدل هم، نمایشگر لمسی ۸ اینچ با رابط کاربری اندروید اتو و اپل کارپلی مهیا خواهد کرد. سبک نقشه کشی کابین، شباهت اضافی به محصولات بی ام و دارد؛ اما فراتر از سدان های کامپکت ساخت ژاپن، لوکس و ارزشمند به دیدن می رسد. این خودرو عنف ای، فضای متجاوز انعام برای زانوهای سرنشینان جلو و عقب دارد که نسبت به رقبا، مزیت مهمی محسوب می شود.
مهم ترین تفاوت متخصص النترا ۲۰۲۱ با استاندارد های قبلی، به پیشرانه هیبرید مربوط است. ترکیب موتور برقی با پیشرانه بنزینی ۴ ستون ۱/۶ لیتری، قدرت ۱۳۹ اسب تبخیر و گشتاور ۱۸۰ نیوتن متر فراهم می درنگ تا مصرف بنزین ترکیبی خودرو، حدود ۴/۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر باشد. نمونه های غیرهیبریدی النترا همچنین در خط تولید باقی خواهند ماند. نسخه ی ۲ لیتری بنزینی با غلبه ۱۴۷ اسب بخار و گشتاور ۲۶۴ نیوتن متر، بخاطر علاقه مندان سدان های اسپرت اقتصادی نمایش خواهد شد؛ اما دپارتمان N N هیوندای اندوه درحال آماده سازی نمونه های تقویت شده از سلاله جدید النترا.
است هیوندای بخاطر تولید النترا داخل کارخانه های کره جنوبی و امریکا پروگرام ریزی کرده. است باتوجه به شیوع کرونا، احتمالا عرضه ی این خودرو درون بازار جهانی به تأخیر می.
افتد بیشتر:بخوانید نقص امنیتی ایموبلایزر در خودروهای تویوتا، هیوندای، کیا و تسلاخودروی مفهومی و خودران هیوندای پرافسی رونمایی شدهیوندای i30 معیار ۲۰۲۰ رونمایی شدهیوندای و کیا سیستم تعویض کنگره اتوماتیک هوشمند و پیش دماغ کننده را رونمایی کردندهیوندای i20 مدل ۲۰۲۱ معرفی کردن